长安汽车cx30厂家全车配件_长安汽车cx30厂家全车配件价格表
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1.长安cx30配置怎么样,是什么样的发动机
长安cx30配置怎么样,是什么样的发动机
先说发动机,CX30的发动机型号是JL475QK,1.6L排量自然吸气发动机,直列4缸,4气门,SOHC,压缩比为10,最大马力106匹,最大功率78KW,最大扭矩151N*m,多点电喷,使用93号油,动力只能说够用,谈不上强劲,家用足够。
长安CX30作为自主品牌的紧凑型轿车,优点和缺点都比较明显。
先说优点:
1,外形漂亮,其实就是福克斯的亲哥
2,安全性不错,前后防撞钢梁挺厚、挺宽、挺结实的
3,操控不错。方向打哪指哪,很精准很轻便
4,空间大,长轴距,高宽度。
5,中控操作很人性化,特别是座椅很舒适,很符合啥人体工程学,和小日本车有点一比。
6,底盘调教得不错。60KM/H过小弯人不会出现明显的偏移感。
缺点:
1,发动机噪音大
2,因为车身重,起步肉,提速不是很快
3,A柱太宽了,有些影响视线
4,小毛病多,例如后减震异响,右车门异响等等
5,做工稍显粗糙,主要表现就是左右大灯间隙,整车密封及隔音不如日系
6,行车电脑不是全系标配,2.0排量的才有
7,后备箱不好开,得使劲举才行
CX30相比于同等配置的合资车,价格比较厚道,由于自主品牌的技术限制,也不能过分苛责那些缺点,人无完人,车也一样,适合自己的就是好车
在国内的SUV市场中,小型、紧凑级SUV之间的竞争越来越激烈。平淡无味的车型,味同嚼蜡。我们迫切地需要一些更有乐趣、更有实力也更可靠的车型来改善我们的驾乘体验。CX-30作为马自达品牌第七世代首款SUV车型,在今年由长安马自达按照马自达全球产品标准导入,致力于为国内消费者带来“人马一体”造车哲学下,更有愉悦感、更有安全感的驾乘体验。那么,在国内各种运动SUV层出不穷的今天,长安马自达引入的CX-30,将以何种优势开拓市场?
全球车型的实力,让消费者更能接触马自达之精髓
在国内各大合资厂商中,有一个很显眼的问题,那就是当一个品牌进入中国后,如何才能保持原汁原味的品牌调性?在此前,很多品牌都推出过不是那么纯粹的“中国特供”车,这其中就包括了一汽马自达CX-4。对于消费者来说,想要体验到这样的纯粹,还得全球车型。
换句话说,在马自达内部,同样都是紧凑级SUV,全球车型的长安马自达CX-30,显然是比一汽马自达CX-4这台中国“独享SUV”是更具优势的。在马自达全球的产品集群中,目前已经更新到第七世代,从设计语言到驾驭性能,都有着相比于第六世代的产品有着提升。
而长安马自达CX-30正是马自达全球第七世代集群中的首款运动型SUV,而在此之前的一汽马自达CX-4虽然是中国特供车型,但仍属于第六世代。
在设计中,长安马自达CX-30采用了最新的设计语言。魂动2.0设计语言在CX-30上展现得淋漓尽致,无论是更显流畅的线条,还是更具张力的前后细节处理,都可以看得出来,这台车比一汽马自达CX-4更显精致、运动。对于热爱运动SUV的年轻人来说,CX-30的设计吸引力自然是更甚于CX-4的。
同时,在车内的设计中也是如此。除了贯通式设计凸简洁流畅的视觉效果外,长安马自达CX-30与昂克赛拉的内饰整体用料特更加到位。得益于中控台上包裹的大面积皮质材料以及周围的软性材质包裹,能更加直观、明了地将车内高级感展现而出。此时,基于上一代设计语言的一汽马自达CX-4,其整个内部,无论是线条还是材质,都并没有像CX-30那样富有质感。
一台是第七世代的全球车型,一台是第六世代的“特供车型”,CX-30与CX-4的差异其实更能体现在操控上。暂且不说长安马自达CX-30全新推出的压燃版车型的动力技术走到了世界前列,在CX-30的全系车型中,基于全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台打造,通过SEB蝶形仿生后悬结构,使得车辆在行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能,带来真正的“人马一体”驾驶愉悦感,
而定位同样是运动型SUV的一汽马自达CX-4,却基于上一世代的平台打造,虽然同样配备有GVC加速度矢量控制系统。不过,由于采用了较为传统的多连杆后悬,在操控性尤其是弯道性能上,与CX-30存在着代差。
屠榜IIHS,长安马自达见证卓越品质
作为全球知名的碰撞测评机构,美国IIHS对汽车的安全测试,几乎成为了业内的“风向标”。在今年年初时,IIHS公布了2020顶级安全+车型的榜单。马自达品牌以六款车型完成“屠榜”。这其中,就包含了长安马自达旗下的所有 车型。而CX-30不仅荣获了IIHS 2020最新碰撞测试的“Top Safety Pick”评级,还跻身于“2020 World Car of the Year”三强,成为全球SUV汽车市场中的品质之选。
基于全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台打造的CX-30,其实拥有如此出色的安全性能并不令人意外。在实车上,我们可以见证得到,CX-30以全维度的安全配置,实践了自己的安全性能。由于新平台的关系,CX-30拥有了一副全新的SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身,以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率,带来了相比于CX-4更高的安全性表现。
同时,长安马自达CX-30也带来了十分齐备的智能安全辅助系统。在其搭载的i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统中,运用毫米波雷达和照相机等感应装置带来了更加全面的配置与功能。除了CX-4拥有的主动刹车、盲区监测外,CX-30还配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统,更显著地提升了车辆的安全性。
体系力成就品牌力,喜提“海外最佳工厂”的长马更懂造车
作为马自达海外唯一一家集生产、采购、销售研发于一体的整车制造型企业,长安马自达凭借着强大的体系力,长安马自达南京工厂成为了马自达“海外最佳工厂”。而获得最佳工厂的背后,离不开长安马自达数年来的辛勤耕耘。
而“马自达海外最佳工厂”,也保证了长安马自达CX-30的“全球品质”。在生产与制造中,长安马自达始终基于完善的质量管控体系、与马自达全球相同的质量标准来实施整车评价,全面保证长安马自达的产出车型有着更高的品质。
在长安马自达南京工厂中,除了CX-30外,还有一位马自达SUV序列的老将,那就是第二代CX-5。得益于长安马自达严苛的质量管控体系和高标准生产工艺,马自达CX-5在国内曾先后获得过包含“车坛奥斯卡年度新锐SUV”、“年度风云SUV”、“年度创新动力总成奖”、“超级汽车年度最受欢迎城市SUV”、“年度技术车型”等多项大奖,并且受到了众多车主信赖。可以说,从质量层面来看,长安马自达已经达到了更高的维度。
与之相应的是,按照马自达全球质量管理体系进行生产,作为新锐车型,马自达CX-30也有着强大体系下的有力保障。
结束语:
在马自达家族的紧凑级运动SUV序列中,毫无疑问,长安马自达CX-30这台全球车型,有着超越一汽马自达CX-4的实力。无论是从全球血源,还是从实际的产品力与品质来看,CX-30可以为车主带来更多。对于消费者而言,选择CX-30这样的可靠SUV,自然也是更加值得的。
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