新能源汽车发展历史_中国新能源汽车发展历史

新能源汽车发展历史_中国新能源汽车发展历史

       对于新能源汽车发展历史的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.新能源汽车有哪些发展史？

2.从蒸汽到电汽，世界汽车百年发展回顾

3.新能源客车的发展历程

4.新能源汽车的发展

新能源汽车有哪些发展史？

       中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新 能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能 源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。

       第一阶段是以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场；第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放的阶段。据相关统计，截至2013年上半年，在一系列的政策支持下，我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到5889辆，比上年同期增长42.7%，其中纯电动汽车为5114辆，插电式混合动力达到775辆。“十二五”期间，国家将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量，初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到2020年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在2015年的基础上再上一个新台阶，实现规模化商业运营。

从蒸汽到电汽，世界汽车百年发展回顾

        新能源从起步到成熟经历了什么呢？1881年上半年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫制造了世界第一辆可充电的电动汽车，铅酸电池可充电，直流电动机。1894年，美国第一辆电动汽车正式投入商业化运营并形成批量，但因关键技术不成熟，

       很快车辆就停产停运了。百年来电动汽车虽然不断地在进行技术改进，但电

       池、电动机、电控等关键技术瓶颈一直无法突破，无

       法形成批量生产。

        20世纪初期，随着发动机技

       术发展与起动机的发明以及生产技术的提高，燃油车

       在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车充电

       的不便性，这一阶段，纯电动汽车退出了汽车市场。

       自此，半个多世纪过去了，电动车没有突破性进展。原因是电动汽车一次充电的续驶里程太短，而

       且蓄电池质量和体积很大，占用大量的车内空间，再加上20世纪20年代后，内燃机技术达到了一个新水

       平，装备内燃机的汽车速度更快，加一次油可持续行

       驶里程是电动车的3倍左右，且使用成本低。相比之

       下，电动汽车的发展进入到了瓶颈时期，其在降低制

       造成本和改善使用便利性方面没有明显的进步。在这

       种背景下，电动汽车很快失去了存在的意义，1940年

       左右，电动车基本上从欧美汽车市场消失了。

        后来，在国家鼓励政策强力驱动、车型日益丰富以及基

       础设施日益完善的大背景下，我国新能源汽车近几年

       持续爆发增长。 新能源车如雨后春笋快速增长，一些城市出现新

       能源车牌“一牌难求”的情况，说明随着政策的推

       动，以及市场的不断拓展，消费者对新能源汽车已经越来越接受。

新能源客车的发展历程

       汽车作为如今非常常见的交通工具，已经度过了一百多年的风风雨雨，这一百多年来的发展速度非常惊人，历年历代的车型都有着天差地别的变化，细说的话恐怕三天三夜也说不完。大体上来说的话，汽车发展历史可以分为五个阶段，就从这五个阶段，看汽车发展历程中的那些变化与进步吧。

       一、蒸汽机的发明与问世

       要说蒸汽机发明之前原始的“车”，其实某种意义上来说也算是有，一开始是将圆柱形的木头放在重物的下方，然后滚动拖行，后来人们发现越大的木轮运输速度就越快，于是选用的木轮直径也越来越大，然后逐渐升级为带轴的轮，这就是最早期的车轮了。

       1774年，一位叫瓦特的英国人成功发明了世界上第一台动力机械蒸汽机，它的出现直接打开了第一次工业革命的大门，从此以后人们便开始了永不止步的汽车发展历史……

       1759年，法国人N.J.居纽打造了世界上第一台蒸汽驱动三轮汽车，它的名字叫做卡布奥雷，这款车的车架上搭载了一个大大的锅炉，看起来与梨相似，车长7.2米，车高2.2米的它每次前进的12到15秒都需要停车加热15秒，时速为3.5~3.9公里。

       1804年，脱威迪克制造了一台蒸汽汽车，这款蒸汽汽车拉载着10吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

       1808年，理查德·特拉维西克发明了铁路蒸汽机车。

       1825年，而斯瓦底·嘉内发明并制造了蒸汽公共汽车，该车共有18个座椅，时速为19公里，这便是世界上最早的公共汽车了。

       二、内燃汽车的诞生

       1860年，艾提力·雷骆制造了内燃机，内燃机的工作原理是吸入空气与燃料，然后压缩并点燃混合气体，然后排出燃烧后生成的废气。

       1876年，康特尼古拉斯奥托针对汽缸内的汽油混合物与空气进行压缩、点火，有效得提高了发动机的效率。

       1879年，德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机，在之后，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，并打造了第一辆苯茨专利机动车，这款汽车搭载0.9马力的单缸汽油机，最高时速15公里，并成功得取得了专利权，人们将1886年的1月29日看作是汽车的诞生日。

       1886年，德国人特里布·戴姆勒打造的第一辆四轮汽车亮相，搭载排量为0.46L的四冲程汽油机，功率0.82Kw，时速18Km/h。

       三、现代汽车的大量生产

       进入到二十世纪之后，汽车这一领域便不仅仅是欧洲人占有了，1908年10月份，美国人亨利福特开始出售“T”型车，仅用了短短19年便生产销售了1500万辆。

       1973年，世界开始发生石油危机的时候，美国汽车工业受到了较大的冲击，日本瞄准这一先机，开始大量得研发、生产小型节油汽车。

       受石油危机影响，财政的困难促使着汽车开始向着实用性方面发展，农用、军用、远征等领域都有覆盖，为人们带来更加丰富多彩的选择。

       四、汽车工业化

       第二次世界大战之后，日本开始不遗余力得发展汽车行业，但基于日本当时的经济状况，无法开展像美国一样大批量的生产方式，为了降低成本、提高生产效率、保证企业利润，日本丰田研发了一套TPS生产模式，这一生产模式消除了形成浪费的要素、消除导致浪费的各种原因，通过拉动消除流动障碍，能够有效降低库存、提升库存周转率、缩短生产周期，因此也被其他企业广泛学习、应用。90年代时，欧美企业在学习TPS后将它称为精益生产方式-?Lean?Production?System。

       五、新能源汽车的发展

       如今，新能源汽车在市场占有率越来越高，由于其废气排放量极低，深受多个国家的大力推崇。新能源汽车是指除了柴油、汽油发动机之外的其他能源汽车，比如混合动力汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车、氢能源汽车等等，据不完全统计，全世界的天然气汽车已经超百万辆，而液化石油气汽车也超过了四百万之多。

       随着汽车工业的不断发展，如今的汽车可不仅仅局限于“实用”“经济”等方面的打造了，人脸识别、手势控制这些都已经不足为奇，眼神唤醒、透明A柱、生物钥匙等等高科技配置也都陆续出现在新车上，相信未来的汽车会带来更加有趣的使用体验，或许有一天，就插上“翅膀”了呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车的发展

       1、19世纪90年代美国人制造出世界上第一辆纯电动（新能源）汽车。

       2、20世纪30年代中期结束了早期的纯电动汽车生产而进入燃油汽车的黄金时期。

       3、2001年，我国确立“十五”国家技术研究发展计划（863计划）电动汽车重大专项项目，明确了我国的电动汽车战略发展基本原则。

       4、2006年我国纯动力电动汽车功能样车已经实现。

扩展资料

       

       新能源客车的发展问题：

       1、充电基础设施仍然是发展的短板。我国现在车桩比只有3.5：1，随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后

       2、核心技术还需要进一步突破。从动力电池来看，高端产品与国外的差距不大，但产业整体创新能力还不够强。

       3、后市场流通服务体系还有待健全。在售后服务方面，不同品牌新能源汽车的质保内容参差不齐，电池以旧换新的政策也不相同，售后服务配套体系滞后，对培育消费市场也有一定的负面影响。

百度百科-新能源客车

       新能源汽车的发展

       新能源汽车的发展背景

       首先，电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。但后来随着石油产量的增加，燃料价格降低，使得燃油汽车在20世纪初开始变得流行起来，电动车逐渐退出了历史的舞台。但现如今，由于石油价格的上升，使得电动汽车重新开始流行起来。

       电动汽车的分类

       目前的电动车主要分为三大类，分别是混合动力汽车，纯电动汽车，还有氢燃料汽车。基于这几种类别的划分，每一类电动汽车的配置也是各不相同的。

       混合动力车和插电混合动力车，都是以传统汽车为基础，作为一个过渡的划分和分类，这类汽车的发电机是一个附加效益，并没有经常使用，并不是纯粹的新能源汽车。

       纯电动汽车的操作完全依赖于电力，但是却又不包含发动机，因此他有混合动力汽车，有着共同点，但是又有许多不同点。

       相同点，这两种汽车都是采用电池作为动力，电动车的电池主要是用于电力储存，通常的电池类型就是锂电池。同时因为发电效率高，环境污染少等特点，有可能成为未来电动车发展的主力方向。

       不同点，混合动力者，插电混合动力的通常是由电动机、电池和内燃机这几部分构成的，电池只是作为能量来源，且不配备内燃机发电，行驶范围也受到限制。

       电动汽车的特点

       1. 应用车型多。据悉，混合动车汽车，插电式混合动力汽车，纯电汽车都有相应的车型，产品从轿车到SUV，再到大型客车、公交车，都会有不一样的产品。

       2. 先进的车用技术，能量回收技术，以混合动车为例，混合动车使用传统燃料产生动力，它配备两个发电机，电动机与发动机连接，用于回收汽车制动时产生的能量，减少了污染的排放。

       3. 插电式混合动力汽车是混合动力汽车的改进版，通常配有大容量的动力电池，用以储存电能。

       好了，今天关于“新能源汽车发展历史”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车发展历史”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。