丰田rav4怎么样_

1.RAV4缺点怎么样

2.千万别选错，哪款丰田R4荣放最适合你？

还是不错的，优点如下：

1、外观硬朗大气

自从丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一个优点。

2、空间宽敞

作为一款紧凑型SUV，丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM，车身轴距为2690MM，在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间，连后备箱也有非常大的容积，可以满足大部分消费者的家用需求。

3、配置丰富

作为TNGA架构下的车型，丰田荣放全系车型均配备了丰富的安全性配置，能够给用户的出行安全带来最大的保障；此外，荣放连最入门版车型匹都配备了全速自适应巡航系统、多驾驶模式切换、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、手机互联系统、LED大灯、后排空调出风口等丰富的配置。

4、舒适性好

得益于调校出色的车身悬挂，丰田RAV4荣放这款车有着不错的底盘质感，车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感，而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足，同时车内座椅的填充软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得疲惫。

RAV4缺点怎么样

今天给大家介绍的是丰田旗下的RAV4荣放，大家都说世界销量看丰田国内销量看大众，其实，丰田在全球的销量上一直是处于领先地位的，今天就让我们一起来看一下，针对国内市场的专门定制?丰田RAV4荣放的整体车型表现，定位一款紧凑型SUV，官方指导价为17.48至25.88万元，让我们一起来了解一下吧。

外观上，整体的造型设计格外的年轻运动，车头部分用了家族的最新设计，中网进气格珊为上下两部分，上方使用了蜂窝状的填充物，样式较为精美，而两侧鹰眼式的大灯造型犀利，内部为LED光源，照明效果出色，日间行车灯勾勒出格外凌厉的棱角曲线，配合着车头有着不错的运动感，下方配合着银色饰板，让整车显得运动感十足。

车身侧面，整体比例匀称，线条修长，在腰线的勾勒上较为凌厉，而下方的裙线把整车都围绕了一圈，黑色的饰板变相性拉高了整车的离地间隙，而且该车用了悬浮式车顶的设计，在运动和时尚上一直是保持着较为领先的风格，多辐式轮毂用了熏黑的样式，让整车格外的符合年轻人的审美，而尾部方面，整体的造型则偏向于层次感，尾灯进行了熏黑的处理后，轮拱以及下包围多为黑色，为车身提升了更强的视觉冲击力，下方排气筒为双边共两出的圆筒式设计，上方带有行李架以及鲨鱼鳍，后窗配备的扰流板能够一定程度上遮挡雨水，提高安全性。

内饰部分，整体的风格依旧是丰田家族的经典，居家简约，在用料方面用了多种材质的拼接，更多运用了平直线条的设计方式，层次感分明，悬浮式多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，其中车内多数的性功能，而且在细节之处也加入了缝线的点缀，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，驾驶位置运用了较多的镀铬元素，提升了内饰整体档次。

空间方面，该车的全车尺寸为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，后排空间腿部距离可以跷起二郎腿，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，而且整车的座椅包裹性很好，填充物特别柔软，长时间驾驶也可以保证舒适的驾乘体验，后排地板凸起的有一些稍高，乘坐三人的话会显得有一些紧凑。

在配置方面，搭载都有六个安全气囊、胎压报警、ABS防抱死系统、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、360度全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航、多种驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、后排杯架等，而且现在还带有PM2.5的过滤装置。

动力方面，该车搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别是171马力以及178马力，在顶配版本上多数为油电混合系统，与之相匹配的是CVT无级变速以及E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为5.8L，悬架方面用的是前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆是独立悬架，用承载式车身。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

千万别选错，哪款丰田R4荣放最适合你？

　优点：

首先是空间非常的大，比同级别的车型都要大，还有就是车型成熟，质量稳定性比较高，一般家用车就是希望可以质量稳定一点，故障率低一点，这样用起来才是最省心的。

缺点：

内饰，很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂，除了车门处有一个真皮包裹外，其他地方几乎是看不到的，都是硬质塑料来的，中控台的造型还勉强过得去，不过总体来说还是不够诚意。

外观：

我比较喜欢RAV4的外观设计，圆圆滑滑的，很低调，但是又不会显得很老气，还有就是后面的背包式备胎，感觉很有越野的范，虽然它只是一台城市SUV。

内饰：

内饰用料几乎都是硬质塑料，不过丰田在人性化方面做得还算不错，各种储物空间设置合理，中央扶手双层设计，手套箱上下两层设计也是非常的好。

空间：

空间大也是我选择它的原因，前排座椅调到最后的坐姿都还有大概一拳的距离，平时后排腿部空间接近两拳，主驾驶视野开阔，不会有A柱挡住视线的情况出现。

配置：

豪华版本配置相对来说还是很丰富的，有车身稳定控制系统，如果能有胎压监测装置就更加好了，安全配置方面还是很足的，气囊都比较齐全。

动力：

2.0的动力还是很不错的，起步提速还算轻盈，平时在市区的加速还是很不错的，在市区里动力完全够用了，对已1.5吨的SUV来说，这样的表现还是可以的。

越野：

RAV4的方向盘是电动助力的，比较轻盈，在城市用开着，很轻松很舒服，高速的时候方向盘会自动加重，以保持高速时的稳定性，底盘的稳定性还是不错的，平时120都不会发飘。

丰田全新一代R4荣放最近关注度超级火爆，有着城市SUV鼻祖之称的它在全新TNGA平台下焕然一新。基于TNGA中GA-K平台打造的全新R4与雷克萨斯ES、亚洲龙和凯美瑞相同，也是该平台下首款SUV车型。可以说无论是全新外观设计语言还是底盘悬架方面都有着革新般的提升。因此，获得了很大关注。但是，丰田一口气推出了8个配置车型，起售价从17.48万直到25.88万元。也因此很多消费者一时间出现了“选择困难症”，这种“太过体贴”的服务有时候也是一种烦恼。

为此，我们特意根据消费者不同的需求，给出了我们心目中最为合理的推荐

2.0L?CVT两驱都市版——17.48万元

推荐指数：★

其实对于每个品牌的“丐版”车型来说我们都不推荐。并不是因为它不好，而是因为大部分企业推出的“丐版”车型你买不到，或者说需要很长很长的排产时间。因为大多数车型的“丐版”利润空间都是最小的。而且，对于用户来说很多配置也都是没有的。所以，我们并不推荐购买。

2.0L?CVT两驱风尚版——19.48万

推荐指数：★★★★

两驱风尚版可能是很多人呢关注的重点，作为2.0L的中配车型，除了没有四驱系统之外，其他基础配置基本齐全，除了那些高大上的科技配置。所以，如果对四驱没有任何需求的人还是很适合，性价比也不错。所以那些对四驱系统毫无需求的人可以关注一下。

2.0L?CVT四驱风尚版——20.38万

推荐指数：★★★★

四驱都市版从它的字面意思我们可以理解，它多了一套四驱系统。对于那些有一定非铺装路或者说轻度越野需求的人来说，四驱风尚版应该是个不错的选择。丰田为R4搭载了一套全新的四驱系统，该系统的脱困能力还是非常不错的。总体性价比很高，值得购买。

2.0L?CVT两驱尊贵版——21.18万

推荐指数：★★

作为2.0L两驱版本的顶配车型，尊贵版用了更多的丰富配置，舒适性、科技性以及安全方面都有提升。但其实尊贵两驱版的性价比并不高，如果经济实力允许的话完全可以考虑四驱尊贵版。油耗方面两驱和四驱相比并没有太大的差别，但一套四驱系统对于车辆稳定性方面还是有着很大的帮助。总体上看，性价比不高，不太值得推荐。

2.0L?CVT四驱尊贵版——22.58万?

推荐指数：★★★★★

作为2.0L发动机的顶配车型，其实这款四驱尊贵版是最受关注的，甚至可以说是8款车型中性价比最高的。DTV?4WD动态扭矩矢量控制系统的脱困能力非常强悍，2.0L的发动机动力和经济性方面表现也非常的不错。相比混合动力版，虽然经济性方面可能略差，但配置方面基本相同，而且四驱系统更胜一筹，总体上来讲非常值得推荐。

双擎2.5L?CVT两驱精英版——22.48万

推荐指数：★★

作为混动版的入门车型，其实惟一的优势就是这套THS?II混合动力系统，配置方面并没有太大出入。除了经济性方面可能略有提升外，并没有太多亮点。性价比方面总体并不占太多优势，固不太推荐。

双擎2.5L?CVT四驱精英版——23.78万

推荐指数：★★★★★

这个配置版本的车型，应该是双擎版中未来比较走量的车型，配置相对齐全，还有混合动力系统以及E-FOUR四驱系统。虽然这套有后桥电机组成的四驱系统在脱困能力上并不能与2.0L四驱尊贵版相提并论，但在城市路况以及一些轻度越野环境还是能够从容应对。动力性、经济性以及性价比方面都有着不错的表现，非常值得购买。

双擎2.5L?CVT四驱旗舰版——25.88万

推荐指数：★★★★

作为这一代R4的旗舰车型，虽然动力系统没有变化，但配置方面可以说武装到了牙齿。虽然性价比方面并不是最高的，但整体表现还是不错。按照以往市场表现来看，旗舰版车型后期市场终端的优惠幅度也会比其他高一些。所以，会进一步提高竞争力，值得购买，当然土豪请直接忽略。

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