2020款奔驰c260l参数配置_奔驰c260l参数配置

1.奔驰glc300l与260l有什么区别？

2.奔驰新c260l油箱多大?

3.奔驰C级2020款奔驰C260L 4MATIC运动版 直降5.50万

4.入门级豪车的优越感，看看这辆奔驰C 260 L就懂！

5.满足国人需求，加长之后"真实力"丨北京奔驰GLC260L 四驱性能测试

2022款奔驰c260l新车的价格在32.52-37.73万元，首付需要30%，也可以50%。2022款c260裸车价325200元，全款落地价格372218元，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。2022款C260L30%首付款10.54万，12期还款，月供21582元起。奔驰C级2021款C260L40%首付款13.87万，36期还款，月供6460元起购车。

亲亲，2022款现在是有现车的。

2022款奔驰c260l参数配置:全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机，其中1.5升发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125 15千瓦和150 15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0升发动机最大输出功率为190 15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米。与发动机匹配的9速自动变速箱（9G-TRONIC）同样经过优化设计布局，进一步减少了安装空间和重量，提升了动力传输效率。不仅如此，变速箱还用了新一代集成式变速箱控制系统，并带有多核处理器和全新连接技术。除了计算能力提高以外，电气接口的数量也显著减少，从而令变速箱控制系统的重量减轻了30\%。除此之外，全新C级车4MATIC四驱系统也得到改进，不仅减轻了重量，同时拥有更高的前轴扭矩分配比例，前后轴载荷分配也更加优化，为用户提供了更为出色的操控性和驾驭体验。

请问奔驰260全新国产是混合动力吗？大致价位和车的性能及性价比！谢谢！

亲亲，是的呢。全新国产260是活动车型

低配的价格在32.52万元，高配的在37.73万元

纯电动和混合续航能力是多少？是中大型SUV车吗

亲亲，该车是没有纯电动的，全系都是汽油+48V轻混系统。

亲亲，至于续航能力汽油+48V轻混系统，还是要看您的油箱里加了多少的油有关

本田混合动力大中型SUV有几款车型，主要动能怎么样？谢谢

本田suv油电混合动力汽车有：皓影和本田cr-v锐混动这两款。以皓影2021款锐混动2.0L两驱锐豪华版为例，其动力系统搭载2.0l自然吸气发动机，发动机压缩比13.5比1，能源类型用油电混动，发动机最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配电子无级变速箱。皓影2022款混动2.0L两驱锐豪华版长宽高分别为4634mm、1855mm、1679mm，轴距为2661mm，车身用5门5座suv结构，百公里加速时间9.1秒，油箱容积53l。

奔驰glc300l与260l有什么区别？

新款奔驰c200l和c260l的区别

1.发动机功率方面，c200l为2.0T，c260l为2.0T。

2.从动力来看，c200l是184马力，c260l是211马力。

3.从内饰配置来看，c260l的配置更加丰富，包括多cd、电动方向盘调节、倒车、电动座椅记忆、gps导航、转向头灯、内饰氛围灯、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、内饰空空调、花粉过滤、并线、车道偏离预警。C200l可选配gps导航系统。

全新奔驰c200l:

新款奔驰C260L:

扩展数据

C260l是c200l的改进版，内饰更加精致，大灯变成了聚集光束的大灯，照明效果更好。

设计师对C级车c200l的内饰细节进行了精心改进。在全新设计的座舱中，经典的镀铬入门级装饰车型还配备了高档木纹内饰，使得中控台和传动杆更加高贵。在时尚风格上，客户甚至可以选择亚光铝内饰或鸟瞰枫木内饰。但是它的方向盘和半圆形仪表盘让它失去了很多运动感。

参考文献:

百度百科-奔驰c200l

百度百科-奔驰c260l

1:1:C200L和C260L车型均搭载2.0T发动机，但根据不同的调校，最大输出功率分别为184马力和211马力，峰值扭矩依次为300 N。和m 350n。m，发动机匹配7速自动手动变速箱。

2:c260标配多盘cd方向盘电动调节倒车影像电动座椅记忆gps导航转向大灯车内氛围灯后视镜自动防眩目后视镜电动折叠后视镜记忆车内空空气调节

花粉过滤合并车道偏离预警，c200l没有，c200l只能选择gps导航系统，其他配置没有。

3:260L独有的钻石白色金属漆，搭配的后视镜组件包括:自动防眩目内后视镜和驾驶员外后视镜、电动折叠后视镜以及LED智能照明系统。

应该是位移不同，有一些不同的作用。看看是不是同一个版本。

奔驰c 200L和260L的配置有什么区别？

以及发动机在配置和装饰上的差异。

以下是260L相比C200L的附加配置:1.18英寸AMG车轮。2.负离子发生器。3.车道保持。4.香味系统。5.2.0T大功率发动机(211匹，350牛米)。6.智能大灯系统(全透镜和LED日间行车灯从蓝色变为白色)7。电动折叠后视镜。8.智能语音控制系统。9.真皮座椅。10.盲点(听觉和视觉提醒)。11.手写输入。12.内后视镜和驾驶员侧外后视镜的防眩光。13.中控8英寸大屏幕。14.倒车影像系统。15.座椅记忆功能(电动方向盘调节)。16.车内三色环境灯(白色、**和蓝色)。17.多盘光盘系统。18.驾驶员座椅腿托电动调节。19.车载WIFI(互联网接入)。

发动机的功率和扭矩不一样，后轮大小也不一样。260L多了后视镜折叠防眩目、电动方向盘调节、倒车影像、车内氛围灯、前后驾驶座电动记忆功能、空空气净化系统、GPS导航、多盘CD、并线系统等。

奔驰C200L和奔驰C260L有什么区别？

对比奔驰C200L和奔驰C260L车型，我个人认为如果对车辆动力和配置没有要求的话，还是选择奔驰C200L比较好。奔驰C260L的优势在于车辆动力和配置。

奔驰c200l。奔驰c260l有什么区别两者的价格是多少？这很划算。更好的表现

车差不多，但是配置不一样。这种东西的配置是感觉得到的。如果你看着它，你看不见它。配置好的座椅内部的舒适度真的不一样。

奔驰c200L和c260L有什么区别？

除了配置上的差异，最重要的是发动机的调校不同，导致输出功率和扭矩不同。

2020款奔驰c200l和c260l发动机一样吗？

1:1:C200L和C260L车型均搭载2.0T发动机，但根据不同的调校，最大输出功率分别为184马力和211马力，峰值扭矩依次为300 N。和m 350n。m，发动机匹配7速自动手动变速箱。

2:c260标配多盘cd方向盘电动调节倒车影像电动座椅记忆gps导航转向大灯车内氛围灯后视镜自动防眩目后视镜电动折叠后视镜记忆车空空调花粉过滤和车道偏离预警，这是c200l所没有的，而c200l只能选择gps导航系统，这是其他配置所没有的。

3:260L独有的钻石白金属漆，搭配的后视镜组件包括:内后视镜自动防眩目和驾驶员侧外后视镜、电动折叠后视镜以及LED智能照明系统。

百万购车补贴

奔驰新c260l油箱多大?

以各自的入门版本为例，GLC260L跟300L的差价近三万，最大的区别出了配置就是发动机的调教上，跟大众的2.0T发动机一样，奔驰的2.0T同样分高低功率之分，而且数据相差还是比较大的，其实日常驾驶260L的配置跟动力已经足够用了题主既然问了，我就简答给你分析一下两者的区别，首先是价格，260L指导价394800，优惠完裸车基本在35万左右，而300L的指导价为449800，优惠完在41万上下，你没看错，奔驰的价格差打的很精准，两者折扣力度基本一样，都在9折，外观上，两者没有太大区别，不过300多了19寸轮毂跟部分外观运动套件，还有车侧脚踏板，灯组样式一样，都标配全LED大灯

重点说一下动力方面的区别，两者的变速箱都是奔驰自家的9AT，调教风格基本一致，260的2.0T低功率发动机最大输出功率只有145，峰值扭矩320，马力不到200，只有1，而300的2.0T高功率发动机最大功率可以达到190，峰值扭矩370，马力258，两者相差还是比较大的，发动机数据的不同，直接影响的就是加速表现，260的百公里加速为8.4秒，最高时速213，而300的百公里加速为6.9秒，最高时速235，这个最高时速看看就好，高速遵守交规最重要，有意思的是，300的动力强上不少，但工信部给的百公里油耗跟260一样都是8.1，加量不加油啊，尺寸上两者相同，为4764，1898，1642，轴距达到23，底盘悬挂一样都是多连杆架构，并且标配全时四驱，用多片离合器式中央差速器

配置上只说300比260多出来的配置，除了前面说到的外观套件外，驾驶上，300标配并线，车道偏离预警，车道保持，外部配置还有感应后备箱，全车无钥匙进入，外后视镜倒车自动下翻，内部配置有方向盘电动调节，方向盘记忆，前排座椅加热，主驾驶带座椅记忆，中控多媒体带有GPS导航，路况信息显示，道路救援，车载蓝牙，全车提供64色氛围灯，，后排独立空调等标准配置，这些配置GLC260L都需要选装，部分功能还无法提供，这么一看，贵了这五万似乎还是很值得的

GLC目前还只是中期小改款，内饰设计跟奔驰C级差不多，现在新款E级跟S都已经用了第三代内饰了，你还用第一代感觉有点跟不上潮流了，这个内饰你们打几分呢，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

奔驰C级2020款奔驰C260L 4MATIC运动版 直降5.50万

油箱容积为66升。

奔驰c260l添加的燃油标号为95号汽油，在添加燃油时，一定要按照厂家规定的标号来添加。先按中央门锁解锁，油箱盖板自动开锁，按住油箱盖左边打开。添加燃油时车辆熄火，不抽烟、不打电话。

奔驰C级简介：

在外观方面，奔驰C级的进气格栅的前脸设计简洁大气，变为了一根格栅与双腰线的搭配，使运动范和年轻范更加凸显的淋漓尽致，时尚感十足。使用了闪钻格栅、AMG风格的运动组件、全新设计的前唇、保险杠和LED尾灯，尾灯的C字母的轮廓提醒着这是一个全新奔驰C级车。

在内饰方面，12.3英寸的液晶仪表盘与10.25英寸的中控屏幕相结合，科技感十足，座椅材质也为真皮，手可以碰到的地方都是软的材质。在配置方面，奔驰C260L标配电子驻车、定速巡航、胎压监测、全景天窗等配置。

它的车门铰链较为沉重，延续了奔驰一贯的阻尼感。而坐进驾驶座后，整个座舱的开敞感表现不错，无论是前向还是侧向的视野均可圈可点。同时，方向盘与座椅的位置亦较为科学。

入门级豪车的优越感，看看这辆奔驰C 260 L就懂！

探店近日编辑从唐山地区奔驰经销商处了解到，2020款?奔驰C级C?260L?4MATIC运动版直降5.50万，奔驰C级优惠5.5万元，具体报价如下：

奔驰C级在BBA中占据着举足轻重的地位，从她的销量可以看出她的影响力，奔驰C的整体外观与奔驰S级较为相似，却定位于中级车。

内饰设计方面，奔驰C级带动着同级车的潮流，恰到好处的镀铬处理，增添了奢华的高级感。中控饰板由铝合金和实木组成，映衬着豪华与运动。大面积的真皮使用，显示出奢华的自信。俗话说，细节之处才能见得分晓。放在奔驰C级是很适用，各种精致的设计，来获得消费者对它做一款豪华品牌中级车标杆的认可。

动力系统，奔驰C级表现比较优秀。奔驰C260系列用1.5T4缸发动机，加上48伏轻混系统组成了节能环保的动力系统。混沌系统的搭配，使得在最大功率和最大扭距，达到135千瓦和280牛米的同时，不仅仅获得了足够的竞争力，更是获得了优秀的燃油表现。在搭载世界水平的9AT一体变速箱之后，获得了更高级别的从容优雅的驾驶感受。

安全系统配置，一直是奔驰升级比较注重的地方。国家强制要求安装的胎压监测、以及ESP系统等等安全功能全系车型装配！此外，更是全系搭载了主动刹车安全系统。而在C300车型中，全面的用了并线、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶等等驾驶功能。另外分段式的电动天窗，也展现了奔驰对于安全的高要求：和全景天窗相比，分段式电动天窗的安全性更高，在中间的非天窗部分可以加上高强度的钢材，提升车顶的强度。

在其他的操控配置当中，奔驰C级仍然保持着身为大哥的气派，定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡等等都有配置。

奔驰C级在安全性、科技配置、操控性、以及丰富配置是标杆性的。作为一款推出数年的车型，它的标杆性地位仍然是存在的，并且不可动摇。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

满足国人需求，加长之后"真实力"丨北京奔驰GLC260L 四驱性能测试

BBA在中国确实卖得不错，超过50万辆的销售数据，足以说明这三个品牌领先第二梯队的优势。在这种情况下，BBA的入门级豪车，也能有不错的优越感。比如今天这辆?奔驰C260L，小家伙有着不俗的外观与内饰，让很多人都钟情于它。

对于运动版车型，最直观的变化就是“更运动了”。新款C级在套件上做了一些强化，运动感有了很大提升，同时，这些更换的部件也是用了奔驰最新的设计元素。总体而言，新款C级看上去更有档次了，“档次感”应该是奔驰车主最喜欢的调性。

外观方面，这辆奔驰C180L用的是两条金属镀铬横条中网，搭配上中央的醒目三叉星徽章，经典的奔驰味道就这样显露了出来。左右两侧是高性能LED大灯，造型大气简洁。大灯下是凸显运动状态的网状格栅，加上下铲式流线型的车前杠，又令该车整体视觉效果更加时尚动感。

作为中期改款车型，内饰设计通常是不会有变化的，改变的主要是配置。内饰两个最醒目的变化是，奔驰全新造型的方向盘和10.25英寸液晶屏。但如果你仔细看，会发现内部的配置提升也非常多，给人感觉在配置水平上高了一级。

新款奔驰C级用了10.25英寸的屏幕，并配备MBUX系统，从界面来看，新款C级的UI设计和MBUX保持了同步，功能上相差不多，各种互联功能全都具备，并且，屏幕提供了很好的显示效果，最重要是，响应速度快了很多。但还是有个遗憾，屏幕不支持触控。

新款奔驰C?260?L在调校上是没变化的，保持了奔驰相对柔和的转向和悬挂特性，整体还是偏舒适风格，虽然看似很激进但核心的驾驶感没有变。这一点保留的很好，毕竟大多奔驰车主并不需要宝马式的驾驶风格，奔驰柔韧的风格是它的灵魂，这一点新C级是有的。

内饰方面奔驰的设计感一直不差，多种材料组合运用恰到好处。显眼的中控台通过大量弧线，以及隆起的波浪设计，使得整个中控台的层次感显得非常分明。内饰面板的旋钮质感非常棒，在这个讲究触屏的时代，奔驰对按钮的作用分明有着自己独到的理解，因而哪怕只是一个小按钮，也能让你充分体验到来自奔驰汽车应有的品质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天，我们将对北京奔驰GLC260L?4Matic豪华版进行全面的性能测试，作为今天的主角——2020款奔驰GLC?260L用代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为1Ps，最大扭矩为320Nm，匹配9速手自一体变速箱。虽然为了满足国内市场的需求，北京奔驰对GLC进行了加长，但是整个动力总成和四驱系统还是没有缩水，所以让我们一起来看一看加长之后的GLC260L?4Matic的真实力。

保驾护航，ESP全职守护丨GLC260L?麋鹿测试

首先，我们对GLC260L进行麋鹿测试，第一轮以时速65km/h进入到麋鹿测试，由于车身加长的缘故，导致在进入B区时，车头出现了转向不足，同时ESP强势介入，使左前轮出现抱死情况，得益于GLC装配的4matic四驱系统，使得轮胎迅速恢复抓地力，最终成功完成了时速65km的测试。

接下来，我们将时速提高到68km/h，GLC从A区到B区的时候，ESP有效降低了车速，抑制住了转向不足，但较厚的胎壁无法应对转向时带来的G值变化，使得车身出现了稍许弹跳，好在GLC依靠4matic四驱系统抓住了地面，成功完成68km/km的测试。

之后，我们将时速提高到了71km/h，GLC在B区入口处出现了转向不足，ESP为了挽救失控的车身，再次对左前轮施加了制动力，但是整车的重心都集中在左前，突破了轮胎的极限，撞到了桩桶，未能成功通过时速71km的测试。

经过多轮测试之后，可以看出GLC?260L虽然有4Matic四驱系统的加持，但是转向不足的特性依旧存在，而GLC260L装配了偏向于舒适和静音的倍耐力SCODRPION?VERDE四季轮胎，导致侧面的支撑不足，加上SUV较高的车身和加长的轴距，这些都限制了GLC取得更好的成绩。最终，奔驰GLC?260L?4MATIC麋鹿测试测得最佳成绩为68km/h。

受限轮胎，成绩合格丨GLC?260L制动测试

之后，我们还对北京奔驰GLC260L?4Matic豪华版进行制动测试，北京奔驰GLC?260L配备了前四活塞卡钳，并且前后刹车皮皆为通风盘，轮胎尺寸为235/55/R19，但是正如前面提到的，GLC260装配的是偏向于舒适和静音的倍耐力SCODRPION?VERDE轮胎，胎壁较厚而且纹路偏向静音性，导致GLC的抓地力实属一般，即使调到运动模式，但GLC整体的底盘调校依旧偏向于舒适性。

GLC260的刹车脚感偏硬，全力制动时需要较大力气去踩住刹车踏板，缺乏一定的刹车线性脚感，长行程的前悬架压缩程度也较为明显。考虑到近1.8吨的车重和抓地力一般的轮胎，这个成绩说明刹车效果还算合格，连续测试也没有出现热衰减情况。最终，北京奔驰GLC260L?4Matic豪华版制动测试最佳成绩为39.3m。

得益于全新GLC用了更宽的前后轮距，优化后的前后多连杆悬架以及更多的铝制锻造下摆臂部件的应用，使得GLC260L车辆操控性有所提升。加长的轴距带来了更加充沛的乘坐空间，不过，整体舒适性调教显然更符合GLC260L的车型本想，也是大部分消费者对于这类SUV的选购需求。

各位车迷朋友们还想看到哪些车型的麋鹿测试内容，欢迎大家关注私家车酷，留言、评论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。