1.MPV年度投诉榜TOP10:宝骏730居首,长安欧尚两车上榜

2.宝骏730用什么机油比较好!

3.五菱召回哪些车型

4.宝骏730有什么缺点?

5.宝骏730,1.5变速器要几升油

6.宝骏730的发动机是哪里产的

7.五菱宏光和五菱宏光s有什么区别

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有一点需要说明一下,其实五菱宏光真正的对手应该不是长安的欧尚,而是长安的欧诺。欧尚是长安2015年12月上市,主要瞄准竞争对手是上汽通用五菱的宝骏730,虽然车身小一些。好了,题外话先不说,既然题主问欧尚的发动机与五菱宏光的发动机,那么我们就一起来看看这两款发动机的开头吧!,

长安欧尚

长安欧尚搭载的发动机出自其旗下的东安动力,型号DAM15B发动机,1.5升排量,84千瓦,148牛米。具有高稳定性、高输出,低油耗、静音等优势。其主打节能环保,宣称与欧尚的五档手动波箱搭配能比同功率的发动机节油百分之十。该款发动机,同时集成了进气VVT及EGR技术。并对发动机作了紧凑 化,轻量化,降低发动机成本的设计理念。广泛搭载于国产自主品牌汽车上使用。

五菱宏光

五菱宏光的发动机来通用,型号(L2B)P-TEC 1.5DVVT,为通用全球战略汽车动力总成标准下研发的发动机,理论上全球所有的通用的这个排量汽车,发动机都是它。具有高功率,高品质,低油耗,的特性。 P-TEC发动机运用一系列新技术与新工艺来为了保障该款发动机实现高功率,低油耗,高品质。发动机许多工艺技术都是这个级别车型发动机里所独有。

看了上面两款发动机大概的动力数据,我们具体从用户使用的角度来说一下。目前欧尚的销量一月份不到3000台,而五菱宏光的销量有55000多台,差距巨大。从集的用户实际使用口碑上来看,两车的用户口碑都比较不错,并没有发动机质量上的问题。但考虑到两者巨大的销量差距,五菱宏光的数据量更大,更加具有可信度。

总体来说,两款发动机在目前小型车里都有不错的表现,一个来自通用全球战略总成。一个来自国内发动机的老牌厂家。当然具体到这两款车型,该如何选择。就要看你是家庭使用还是做生意商用了。家庭使用欧尚的轿车底盘更舒适,外形秀气,做工也更精致。五菱宏光更适合作为生意上的伙伴,挣钱的工具来使用!

当年在长安之星和五菱之光之间,因为五菱服务态度和不优惠,我选择了便宜6千块钱的长安之星。感觉长安之星没力气,开了两年年遇到过3次无缘无故水温升高异常,然后停车降温下来重新开了又没事,去检查又检查不出来。有一次升温极高,检查水箱破了。后来有几次无故升温,停车降温再重新启动后降不下就下来就叫了拖车,简直心累崩溃,有一次弟弟坚持开回来,被我凶得看他那恐惧的表情直到现在都还历历在目!!!

长安之星6年间换过一次油底壳,门锁经常坏,门不好关,关不紧,开第二年声音异响到手机都听不清,多次温度异常,换了水泵通了水箱,还是经常这样。最后是冷却水把发动机腐蚀串缸后,修了2000,直接6000元甩卖了!

朋友的五菱之光,开的各种顺手,声音异响没长安之星那么厉害,重要的是,人家滑门一关就紧!9年了,人家还开得好好的,车身竟然没怎么腐蚀,不知道是不是人家保养好,

还有一点,我的长安之星喇叭在方向盘两个洞里,平时还好,连续转弯时候,打方向盘你想按喇叭就得找,还不好按,眼睛不看方向盘找不到按键,很不安全,简直反人类设计!

现在三年的五菱宏光v,我选择1.5,马力刚好,前置发动机,屁股不烫了,还静音,主要是车窗中控没坏过,车门好关,感觉挺满意的!

网友们给出的看法是

首先我不是黑哪家,也不是哪家的粉。我之前有一台五菱荣光,开了5年,2009年买的,14年卖了。5年当中,小问题还是有的,比如异响,车门配件更换,球头磨损之类的,但是,单从发动机方面来说,5年来,除了换机油和火花塞,发动机基本没动过,当然,期间也清洗过发动机和油路,因为4s建议,我也不知道有没有被坑。到后期轻微有点烧机油,但是不严重,还可以介绍。所以就我而言五菱的发动机品质还是不错。

然后再说一下,我朋友13年买了一台长安之星,厂里平时拉点配件用,不拉重货。到16年的时候出现发动机缺缸,还有就是漏机油。反反复复修了几次都没有解决。

当然我也不知道这个是不是个例。但是单从自己而言,我觉得五菱的品质应该比长安的要好。这个可以从五菱和长安的销售可以看得出来。五菱基本占据了国内面包车销售冠军。特别是之前的五菱宏光,前几年火爆的很。

我用的就是五菱宏光S,除了噪音大其他都满意,高速油耗5毛一公里我觉得好费油哦,现在是在送大件的快递每天都经常堵车走走停停,一天反复启动发动机几十次真担心电瓶不知能用多久油耗自然高了不少,一箱油只能跑400公里,高速坐满人也就跑650公里。

一年多三万五千公里车主,目前除了正常保养,换过一次方向盘里面的游丝别的没动过,缺点个人感觉有减震硬,转入过高,这两点可能都与定位有关,毕竟满载7个人,对扭矩和动力比5坐的要高,其他的目前没问题,驾驶方面高速还不错,没有明显方向不好控制,发动机噪音不算太大,二排空间还可以,我183的个头,正常坐姿够用,葛优躺的话,这个价格再翻一番也不一定够用,这个价位内,家用可以说很适合,舒适性,操控,性价比,拉人5个有个大后备箱,满载也不算太挤,价位在这。

欧尚比五菱宏光乘坐有些舒适性,也能拉货。这两款车都适用性强,拉货,坐人两不误,发动机也挺好。

这两款车都是国内销售,最好的车子,适合家庭,适合国情,适合日常生活中的消费。至于哪个更好,只有在自己使用中才能发现,别人再说好,也不如自己去体验。唯一一个不足,就是,欧尚价格比五菱宏光贵一些。欧尚和五菱宏光,在乘坐舒适度上,欧尚强于五菱宏光。

MPV年度投诉榜TOP10:宝骏730居首,长安欧尚两车上榜

京东五菱官方旗舰店。五菱原厂全合成汽油机油SP/GF-65W-304L适用于新宝骏/宝骏730/宝骏310/宝骏510/全新宝骏730五菱全系。京东JD.COM是国内专业的五菱汽车专用机油网上购物商城,因此可以在京东五菱官方旗舰店进行购买到正品。京东是专业的综合网上购物商城,销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等数万个品牌优质商品。

宝骏730用什么机油比较好!

在刚刚过去的2019年,是车企在销量方面普遍承压的一年;尤其是MPV细分市场,月销量同比跌幅几乎一直维持10%以上。在车市寒冬这个"试金石"的考验之下,一些车企及车型销量渐渐露出了"原形";而究其根本,还是其自身产品力方面存在不足。鉴于此,下面车快评根据车质网数据,整理出2019年度MPV投诉榜前10车型,以供大家购车时提供参考:

NO.10 上汽通用别克 GL6

从整体销量来看,2019是上汽通用在华备受挫折的一年;尤其是轿车和SUV两大主流市场。而其在MPV细分市场也不是那么一帆风顺,以GL6为例,该车月销几欲跌破千辆大关!而其频频遭曝的质量问题或是其陷入当前困境的其中原因之一,根据车质网数据,别克GL6位居2019年度MPV投诉榜第10名,车主们的投诉主要为转向系统异响、发动机故障灯亮、发动机抖动及发动机熄火等。

NO.9 东风风行 菱智

在车市寒冬侵袭之下,东凤风行整体销量下滑严重,以致MPV成了其当之无愧的"支柱"。不过即便几乎"All in"MPV市场,后者当前承受的市场压力及产品存在的问题也不少:根据车质网数据,以东凤风行菱智为例,该车位居2019年度MPV投诉榜第9,车主们的投诉主要为离合器异响、变速器异响、转向系统异响及悬挂故障等。

NO.8 北汽银翔 幻速H3

即便在市场上日益边缘化,但北汽银翔却能以另外一种方式大刷存在感。根据车质网数据,其旗下幻速H3高居2019年度MPV投诉榜第8,车主们的投诉主要为:变速器异响及无法换挡、油耗高、出售问题车等。

NO.7 长安欧尚A800

尽管月销量上已经跌的没有多少存在感,但长安欧尚A800却能以其它方式重回大众视野。根据车质网数据,该车位居2019年度MPV投诉榜第7,车主们的投诉主要为电路故障、不解决问题、门窗异响及油耗高等。

NO.6 力帆 汽车 轩朗

又是一个没有什么存在的 汽车 品牌及其旗下车型:根据车质网数据,力帆 轩朗位居2019年度MPV投诉榜第6,车主们的投诉主要为无法启动、发动机漏油、发动机熄火及发动机冷却系统故障等。

NO.5 长安欧尚A600

又一款长安欧尚旗下车型:根据车质网数据,长安欧尚A600位居2019年度MPV投诉榜第5,车主们的投诉主要为车身生锈、发动机抖动、前后桥及悬挂系统跑偏、出售问题车等。

NO.4 上汽通用别克GL8

又一款上榜的上汽通用别克旗下车型:根据车质网数据,长安GL8位居2019年度MPV投诉榜第4,车主们的投诉主要为电瓶故障、不解决问题、制动系统异响及变相收费等。

NO.3 广汽本田 奥德赛

根据车质网数据,广本奥德赛位居2019年度MPV投诉榜第3,车主们的投诉主要为发动机烧机油、变速器漏油、前后桥及悬挂系统跑偏及发动机漏油等。

NO.2 上汽大众 途安

受整体车市萧条等因素影响,上汽大众途安整个2019年也过得很"煎熬"——其月销竟有多月还不到一千辆!其不时遭曝的质量问题或是一主要原因:根据车质网数据,该车位居2019年度MPV投诉榜第2,车主们的投诉主要为车内异味、变速器异响、天窗漏水及变速器顿挫等。

NO.1 上汽通用五菱 宝骏730

在MPV细分市场一片萧条之下,上汽通用五菱或是最受伤的 汽车 品牌之一;而其糟糕的口碑或是主要原因之一:以宝骏730为例,根据车质网数据,该车高居2019年度投诉榜第1名,车主们的投诉主要为转向系统异响、车身生锈、车身共振及离合器失效等。

五菱召回哪些车型

上汽通用五菱 宝骏730。

1.5和1.8的装车油都是5w30的粘度。

如果车况各方面还可以:

1.5T的可以选择半合成的5w30。

1.5L和1.8L自然吸气的选择矿物油的5w30就可以。

没有必要去追求全合成油品,半合成的5w30就足够用了。

至于品牌,只要选择正规厂家生产的油品就可以。

机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10?(kg/m?)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

主要特点

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

宝骏730有什么缺点?

根据五菱官方公布的车型来看,此次召回所涉及的车型是从2018年12月4日至2012年1月11日期间生产的部分宝骏510、宝骏360、宝骏310、宝骏730、宝骏RS-2、宝骏RM-5、宝骏RC-5,以及五菱之光、五菱宏光、五菱荣光系列车型。

注意:

上海通用五菱向国家市场监督总局备案,从20 21年8月2日起召回140万余车辆,被召回车辆大部分故障原因是出自发动机曲轴相强制通风阀阀芯耐磨性不足。汽车通风阀阀芯耐磨性不足在工作时将会导致发动机的机油加速消耗。

原本可能是5万公里换一次机油但由于该膨胀通风阀阀芯的问题将使机油的更换期限大大下降,严重的还可能导致发动机损伤。现有的改良方法就是进行更换发动机,因此要召回。

对于五菱汽车里面的五菱宏光车辆是人们印象最为深刻的,曾经火爆了中国市场。五菱宏光在国内素有豪车杀手的称号,虽然价格低但是安全性能却是杠杠的。对于五菱宏光系列车型也被列入召回名单是小编没有想到的,不过召回问题并不是说什么致命性缺陷只是因为发动机小部件问题。

宝骏310、宝骏730虽然曾经在国内汽车市场名声不错,但是现在进行升级后的宝骏RS-2、宝骏RM-5、宝骏RC-5等车型在国内汽车的知名度已经越来越低,经过这次的召回怕是很难再起来了。

宝骏730,1.5变速器要几升油

一,换挡顿挫感很明显,倒档难挂,没有自动挡可选择。

二,后备箱小,胎噪大,新车异味重,减震差,油耗高。

三,车身接缝处缝隙太大,尤其是门缝和引擎盖,还有就是前轮减震过坑的时候很响。

新款宝骏730主要在内饰上进行了升级,车身长度增加25mm,内饰上新车依旧沿用米**和黑色的配色风格,但是在做工上有了显著提升,全新升级的中控台用木纹面板,并增加了镀络条装饰,动力上将继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机,匹配5速手动变速箱。

扩展资料

全新宝骏730自动挡车型用载6速湿式双离合变速器,这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m,同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制,0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。

这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程(GPDP)开发制造,涡轮增压器则用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品,与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。

宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商,应用高强度,轻质量,耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求,还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱,通过精密的齿比设计,驾驶平顺性大幅度提高,并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础,完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。

参考资料来源:百度百科-宝骏730

宝骏730的发动机是哪里产的

宝骏730,1.5变速器一般需要2.5-3升左右。

宝骏730官方参数,油耗这两种排量都是6.9。实测1.5L油耗7.9,1.5T油耗8.2。百公里油耗能相差0.3t。

宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型用与宝骏630相似的风格设计。该车用了七座布局,最大载物空间可达1680L。

扩展资料:

加机油注意事项:

加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。

在选用机油的时候,要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用,若无相同级别的机油,可以使用高一级的机油,但绝不能用低级别的代替。

百度百科-宝骏730

五菱宏光和五菱宏光s有什么区别

宝骏730汽车的发动机为柳州生产的。

宝骏730-1.8L发动机是将和宝骏630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的简化版。而宝骏630上使用的就是科鲁兹1.8L和英朗1.8L车型上的那台1.8LDVVT发动机,最大功率105kW/6300rpm,最大扭矩177N·m/3800rpm。

可以说宝骏730就是科鲁兹和英朗上那台1.8L引擎的简化版。而1.5L的L2C发动机隶属于通用P-TEC系列(和宝骏630上的1.5L引擎一样),也就是全球战略小排量发动机中的一员,以往P-TEC并没有1.5升这个排量。

扩展资料:

宝骏730汽车发动机的介绍如下:

宝骏730发动机是噪音的一个主要来源,发动机的噪音产生随着发动机转速的不同而不同。发动机噪音会通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管等这些部位产生和传递。

在相同的行驶环境中,如果突然发现来自发动机的噪音比正常时大了,那证明车辆出现了一些问题,要找到问题出处、及时解决问题,避免危险发生。如果车辆的机油黏稠度过高,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机噪音大。

凤凰网-从宝骏730到五菱730,神车只是差一个标签而已

凤凰网-宝骏730的发动机怎么样?动力超过预想

1、配置

五菱宏光s标配铝合金轮圈、驾驶座安全气囊、ABS+EBD、助力转向和具备CD+USB接口的音响系统;高配车型还增加了遥控折叠钥匙、7英寸显示屏、可视倒车雷达等实用配置。

2、动力

五菱宏光S除了五菱宏光的1.2L发动机以外,还搭载宝骏630使用的P-TEC 1.5L dvvt发动机,最大功率112马力,与发动机匹配的是5速手动变速箱。

3、车身长度

五菱宏光s在车身长度方面它比现款五菱宏光多出95mm,五菱宏光S的长宽高尺寸依次为4400/1680/1750mm。

扩展资料:

五菱宏光磨合期的注意事项

1、控制发动机转速

磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高)。

发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

2、减少负载

磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。

3、不要过早换油

汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。

磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。

4、不要使用添加剂

新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低。

同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。

百度百科-五菱宏光

百度百科-五菱宏光S