新能源汽车如何充电最好_新能源汽车如何充电最好

2024-06-08 10:21:29

大家好，今天我想和大家分享一下我对“新能源汽车如何充电最好”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.新能源汽车在家充电需要什么

2.如何给新能源汽车正确充电

3.新能源汽车的充电与保养知识

4.电动汽车常见的充电方式有哪些？可以在家充电吗？比较喜欢小鹏P7，小鹏的充电方不方便？

新能源汽车如何充电最好_新能源汽车如何充电最好

新能源汽车在家充电需要什么

新能源汽车和普通汽车一样，都是需要进行能量补给的，只不过它们所需要补给的能量不一样，新能源汽车依靠电来行驶，那么，新能源汽车在家充电需要什么呢？

因为家里没有固定的充电桩，所以车主一般会通过飞线充电的方式来给新能源汽车充电，这种方式对纯电动汽车或者插电式混合动力车型都具备有慢充的条件，就算是对快充纯电动汽车，也同样具有慢充的条件。如果车辆只能停在楼下，那么车主可以设法将家用电线拉到车旁给车辆进行充电，不过这种做法存在有一定的安全隐患，充电的成本也比较高。

所以，车主在给电动汽车充电的时候，可以使用220V的电进行充电，不过插线板应当选用4000瓦、最大电压为220伏或以上、最大电流为16安培或以上的插电板。

如何给新能源汽车正确充电

新能源汽车是充电的吗解释如下：

新能源车不一定需要充电，可以说只要是充电的都属于新能源车型，但不是所有的新能源汽车都是充电的。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车等，其中燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车都不需要外接充电。

新能源车的充电方法：

1、新能源汽车是可以直接在家用220v充电的，厂商会提供充电工具；

2、可以在外面建好的充电桩进行充电。

新能源汽车的充电与保养知识

对电动汽车车主来说，日常最需要解决的是充电问题，什么情况下需要充电？如何在充电过程中既高效又安全?

电量掉到多少充电适合？

一般情况下，电池剩余20%～30%左右进行充电是比较合适的，不要等“深度放电”后再去充电，那样的话会影响电池的使用寿命。

但是，根据实际车辆使用情况，电量剩余50%以下就可以根据自己的行驶计划进行合理充电了。

选择快充还是慢充？

电动汽车可采用快充、慢充等方式进行充电。慢充功率较低，充电时间较长，适合在长时间停驶时补电；快充功率较高，充电时间较短，适合临时应急补电。

有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议每个月至少慢充一次进行均衡。

长期闲置要充电吗？

如果由于某些因素，长时间不开车，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，应该将其电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。同时必须警惕爱车电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间开动一下或者启动一下，然后给动力电池充电至70%以上，保持活力。

充电时有哪些注意事项

避免在高温暴晒后立即充电

车辆经过高温暴晒后，电源箱温度会攀升，电池温度上升，如果立即进行充电，有可能会加速车内线路老化、损坏，引发起火。用车完毕后，不要立即进行充电，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电。尽量避免在雷雨天露天充电虽然雨水天气不妨碍正常的充电行为，但日常充电过程中，还需要大家格外注意：雷雨天要检查充电枪是否被雨水浸泡过，当充电桩周围积水过多，尤其已经淹没充电桩部分主体时，请勿靠近，更不可进行充电。检查枪内是否有积水或杂物，将枪头内擦拭干净再使用。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，一定要使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。

充电时最好不要在车内停留

理论上是可以坐的，但是为了安全，高压充电的时候不建议坐车。由于汽车充电时连接了高压接口，因此车内状态与平时不同，事故不确定。充电用的电压高，人坐在车里不安全。车内有一定的漏电率，虽然概率极小，但为了安全起见，充电时最好不要坐在车内。充电时要避免加重电荷负载

要尽量避免在充电时使用车内电器，如使用空调。采用慢充模式进行充电，可以使用车内电器，不过会耗费电量，导致充电时间再度延长；采用快速充电模式，严禁使用车内电器，因为快充模式是通过增大电流来实现的，而这时如果使用车内电器，很可能因电流过大导致电器受损。

电动汽车常见的充电方式有哪些？可以在家充电吗？比较喜欢小鹏P7，小鹏的充电方不方便？

新能源汽车的充电与保养知识

选择新能源汽车

凭借使用成本低、维修保养便宜、没有尾号限行的要求、无排放污染等优点，新能源汽车得到国家的大力推广，并相继推出了多重优惠政策。其中，纯电动汽车和混合动力汽车，是目前市场上比较常见的两种。消费者大多数选择的都是纯电动汽车，因为纯电动汽车是靠电机驱动，且其内部构造相对简单，保养周期多为1年，不需要像传统燃油车一样行驶5000公里或半年就要做一次保养。据权威统计，新能源汽车的保养成本仅为汽油车的30%-40%。

怎么充电

在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时，应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急，亦可选择快充模式。注意一定要在车辆熄火的情况下进行充电；先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩；充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。

电池养护

1、行驶中避免猛力加速。纯电动汽车的百米加速性能媲美跑车，但是在起步、载人、上坡的状态下不要猛踩加速。否则电池会大电流放电，容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能骤降。

2、防止车辆暴晒或过冷。纯电动汽车不要长时间停放在阳光下暴晒，高温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；相反，不要以为长时间停放在寒冷的环境就没事了，气温过低也会使续航能力急剧下滑，并且对电池组性能会产生不利影响。有不少北方地区车主反映，在冬季气温过低的时候，普遍充电的时间比以往更长而且续航能力也明显下降。

3、正确掌握充电时间。充电的时候，充电不足或者过度放电，都会影响电池的寿命。在使用过程中，应当根据车辆实际情况来进行充电，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。一般情况，蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热，影响电池的寿命。

4、养成良好的定期检查习惯。不管是传统燃油汽车还是新能源汽车，都应该养成定期检查的好习惯。在行驶的过程中，发现续航里程跳跃式下跌，比如一下子少了十几公里的话，那么就可能是电池出了问题，就要去4S店检查维修了。这个时候千万不要拖，否则可能会加剧电池的损耗。

5、电池闲置存放时保证满电。如果需要长时间停放，有人觉得可以在亏电状态下停放，等待需要行驶的时候再充满，这种想法是错误的。在长期亏电状态下的电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。因此，就算需要长期停放车辆，也一定要保持一定的电量才行，至少每个月确保要充电一次。

电动汽车常见的充电方式如下：

1、便携充电

便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为220V，电流为10A，理论上功率为2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有1.5kW。

也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km，电池容量30.4kWh)充满电需要20小时，为一辆比亚迪e6纯电动汽车(续航300km，电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。

2、家用充电桩

家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。

在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的iWallboxPro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用，功率分别为10kW和20kW。

基本上，不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的需求。

3、公共充电桩

家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。