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1.忠于奢华/拥抱电动化 全新路虎揽胜纯电动预计2024年问世

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忠于奢华/拥抱电动化 全新路虎揽胜纯电动预计2024年问世

       易车讯?在首次接触新一代路虎揽胜后,我们得出了结论:在九年之后,新一代路虎揽胜在技术方面已经追赶上了它的对手们,一直以来强大的越野能力得到继续发扬,并且拥有无与伦比的优雅身形,是一辆好身手与高颜值兼备的豪华SUV。

注:本文作者为易车德国特约撰稿人Jürgen Zoellter(老左)

易车德国特约撰稿人Jürgen Zoellter(老左)

       在德国市场上,第五代路虎揽胜起售价为121200欧元(约合人民币92万元),当然这只是基础价格,在根据个人口味加上各种选配项后,最终售价就不封顶了。

全新路虎揽胜已在德国市场正式上市

揽胜的精髓之处

       在51年前路虎揽胜诞生的时候,它简单得像是个由四条粗糙橡胶轮胎支撑起的方形铁盒子,而如今的揽胜已地位超然,进化成为了汽车界中很有分量的豪华车型。作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜也在2021年末推出了第五代车型,厂方寄望于它继续保持其在路虎粉丝心目中的一贯地位:豪华越野车之王。要对得住这个称号,它必须要同时做到以下两点——忠于其英伦奢华风格,同时又要积极地拥抱电动化。

看似没有变化 但却再一次精益求精

       设计师Andy Wheel不遗余力地创造了这一款长5052毫米、宽2047毫米、高1870毫米、轴距29毫米的英俊SUV,其优雅的气质让人一眼就能认出这是一辆路虎。正当大多数SUV都努力地以肌肉线条、夸张的车身曲面以及臃肿的尺寸来证明自己时,新一代揽胜优雅的比例、独特而简洁的车体线条处理以及一些多年延续下来的独特设计特征,令它的优雅血统得以延续。

       这其中包括了短前悬以及长后悬设计,与侧窗玻璃几乎无缝连接的漂浮式车顶,少不了的还有圆角处理的发动机盖以及分体式尾门,这些都是上几代路虎揽胜上十分经典的特征。全LED大灯精致得如同镶嵌在经切割打磨的玻璃中一般,发动机盖和翼子板的缝隙细且平直,并且一直水平贯穿整个车身侧面至尾部,与垂直尾灯的上沿连成一体。深色的尾灯组几乎完全隐藏在了车尾之中,只有在内部的LED光源亮起的时候,你才会察觉到尾灯组的存在,设计讲求低调典雅。

       难能可贵的是,车身上看不见任何的挡水槽,这样的挡水槽一般用来防止开关车门时雨水滴溅到乘客身上。而再仔细看,挡水槽是存在的,只是设计师很巧妙地把它隐藏了起来。

       隐蔽的挡水槽以及隐藏式的车灯都是巧妙的设计细节,而侧后视镜后方的小三角窗从外面看是不透明的,而在车内却能帮助改善A柱盲点的问题,设计巧思无处不在。根据路虎官方介绍,全新揽胜的设计师致力于创造一个设计语言清晰且外观精美的车身,在路虎捷豹的总设计师Gerry McGovern的掌舵下,全新一代揽胜要有足够出色的设计,以抗衡奔驰GLS、保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X7以及阿斯顿·马丁DBX等强劲对手,优雅的雕塑造型体现了路虎的独特美学。

       全新车身设计也带来了cd 0.3的极低风阻系数,为同类车型中的佼佼者。与新一代揽胜相比,在市场上定位更高的宾利Bentayga以及劳斯莱斯Cullinan看起来就像未经雕琢的原木一般,缺少了这辆大路虎身上的优雅感。

越野/舒适/豪华 能将这三者都发挥到极致的恐怕只有它

       全新揽胜的内饰也经过全新设计,但并没有发生翻天覆地般的惊人变化。虚拟化及大屏幕符合当今的潮流风向,液晶虚拟仪表盘可以自行定义不同的显示内容及主题,中央悬浮式的大屏幕更像是一台漂浮在中控台上的平板电脑。和以往的揽胜一样,你可以高高在上地稳坐在舒适的豪华座椅上,从高角度来俯视周围的车辆,细抚精细考究的车内面料,优越且满足的感觉油然而生。

       中控台上只保留了有限的实体开关,主要满足快速操作空调的需要,而大部分的调节选项则集成在系统中,需要翻看菜单来调用,尽量减少实体按键同样是现今新车的潮流。在语音控制方面,欧美市场可以支持亚马逊Alexa语音助手,相信未来进入中国的车型互联功能会更丰富。在各种新科技元素的支持下,无论是乘客还是驾驶者都会对新一代揽胜有全新的认识。而车上多达70个模块及控制单元都支持时下最热门的OTA在线升级,这为新一代揽胜进一步拓展更多功能提供了可能性。

V8依然是全新路虎揽胜上的最强动力

       要符合这位英国贵族的身份,动力强劲的心脏自然是必不可少的。纵置的涡轮增压汽油发动机是动力选择列表中的一员,这是一台有着最高400马力功率的3.0L 直列六缸发动机,且带有48V轻混系统,这也被视为路虎向电动化所迈进的谨慎一步。而从2022年夏季开始,还会有440马力以及510马力的插电混合动力版本可供选择,它们将可以实现多达100公里的纯电力行驶。

       然而,路虎在2024年后才会在一个专门开发的平台上推出纯电动的路虎揽胜,这未免显得有点迟,目前路虎的工程师还不愿意透露太多技术细节。可以设想的是,电池的电芯由宁德时代提供,路虎将自行对电芯进行封装,生产出容量约有90kWh的液冷高压电池组。也可以设想的是,前后轴上都会配备有永磁同步电机,为了可以跟上竞争对手们的步伐,顶级版本应该会有600马力,且在越野模式和公路行驶中都会提供扭矩矢量分配功能。

       事实上,新揽胜上的顶级动力配置仍然是那一台并不陌生的V8发动机,这台大排量的8缸发动机是阿拉伯以及北美市场的客户所十分青睐的。沿用旧款机器的决定也可能归咎于目前有限的开发预算,在路虎目前的财务状况下,母公司印度塔塔并不愿意为它投入大笔开发预算。因此,这台由宝马提供的4.4L V8双涡轮增压发动机继续服役,在英国工程师的进一步压榨下峰值功率达到了530马力,更高的进气口使得新款的涉水深度达到了90厘米。

       此外,V8车型还带有干式油底壳,可以在高达45度倾斜角的情况下保证发动机润滑,在越野能力方面新揽胜不会逊色于路虎卫士,在拥有一流全地形适应力的前提下,新揽胜还是豪华车的标杆之一。2024年推出的纯电版本揽胜同样会有一流的越野能力,但具体如何实现目前还是个未知数。可以肯定的是,尽管铝合金材料已经减去了不少重量,纯电版本上沉重的电池组还是会令它的体重大幅超越目前的2.5吨。顺带说一句,目前燃油版的第五代揽胜配备的都是ZF提供的8挡自动变速箱,这也是一款成熟且可信赖的变速箱。

       内燃机版本的新<a class="hidden" href="s://car.yiche/luhulansheng/" title

       1.比亚迪继续“以一打十”,新势力破万常态化

       2021年刚结束,部分车企就率先公布了2021年全年及12月份的销量数据。新能源汽车销售火爆,许多车企新能源汽车销量同比增长幅度都超过一倍,成为国内车市最大的亮点。其中,比亚迪继续以92,823辆的成绩,上演着“以一打十”的现象级市场表现。新势力阵营的蔚来、小鹏、理想、哪吒再次集体迈过万辆大关。

       从绝对值来看,也许1万辆并不多,但如果对比南北大众12月份合计13,787辆ID.电动车的数据,这样的成绩绝对算得上出色。必须要说的是,DM-i让比亚迪的销量力挽狂澜,预计依旧是今年的主要增长点。

2.丰田2025年推出汽车软件平台

       有消息称,丰田在2025年前开发自己的汽车软件平台Arene,覆盖范围从基本功能到自动驾驶等所有功能,与特斯拉、大众等竞争对手为驱动下一代汽车的软件设定标准上展开竞争。

       早在2019年,大众汽车就宣布将在2025年前,为旗下所有新车搭载自研的汽车操作系统——VW.OS;戴姆勒则在2024年前,为其新车搭载自有的操作系统;而通用汽车此前也宣布将在2025年前投入350亿美元,用于研发新的操作系统。随着汽车功能的愈发丰富、多元化,软件系统在汽车中正扮演愈发重要的角色,“软件定义汽车”时代快速而至。

3.屏幕尺寸更大,宝马新款X5谍照再曝光

       宝马中期改款X5的路试照再次曝光,将在今年年内发布,国产长轴版车型预计将在今年4月正式发布。从谍照可以看到,前脸升级了X7同款大尺寸自适应双肾格栅,配备激光大灯。车尾是双边单出的排气布局,尾灯组造型也得到了升级优化。

       据外媒透露,车内将继续配备三辐式多功能方向盘,搭载12.3英寸液晶数字仪表和全新的14.9英寸悬浮式液晶中控屏,相比现款大了不少。动力将继续搭载2.0T和3.0T发动机,均适配48V轻混。

4.四缸福特福克斯回来了

       作为“福特中国2.0”首款战略车型,长安福特EVOS已在广州车展中完成上市,就此拉开了品牌新的序幕。2022年长安福特会针对现有主销车型进行升级,包括全新一代蒙迪欧、全新福克斯、全新一代探险者以及全新一代锐界。

       根据规划,全新福克斯会在二季度上市,最大变化在于取消现有的三缸发动机,换装1.6L或1.6T四缸发动机。尽管目前还不确定全新产品的动力参数,但在排量提升的前提下,动力应该会比现款要强一些。售价预计也会有小幅上涨,或在12-16万元左右。

5.奥迪A4 allroad未来或停产

       据海外媒体报道,由于奥迪Q5等SUV车型的热销以及行业的电气化转型,奥迪A4 allroad的市场份额被严重挤压,销售情况一直不容乐观。鉴于目前的市场状况,在未来的一段时间内,奥迪很有可能会停产这一车型。

       奥迪allroad系列一直是以进口的方式销售,良好的通过性,受到不少消费者的喜爱。加上旅行车的造型,更是满足了部分用户的个性化需求。但相比国产的SUV奥迪Q5,allroad在价格上并无优势,旅行车在国内市场也一直是叫好不叫座的存在。不过值得庆幸的是,据说全新奥迪A4 Avant不会受到任何影响,仍将继续开发。

6.红旗H6谍照再度曝光,箭羽尾灯是亮点

       网上传出一组红旗H6的路试谍照,可以看到尾部将用贯穿式尾灯设计,LED灯组样式比较独特,类似箭羽形状。此外,还能看出红旗H6将拥有双边共两出的真排气。

       这并不是红旗H6谍照的首次流出,结合此前曝光的,车头依旧是红旗家族式设计,头灯组造型和H9明显不同,更显年轻、运动。内饰将用全新的设计风格,配备一块和奔驰C级较为相似的大尺寸中控竖屏,搭配全液晶仪表盘。动力系统还没有更多信息,推测会搭载2.0T发动机。

7.蔚来ET7公布售价,43.666万元起售

       蔚来ET7将在3月28日开始交付,从官方发布的最新补贴售价看,补贴后售价区间为43.666-51.34万元。其中,75kWh标准续航电池包补贴价格11340元,整车购买价格为43.666万元;100kWh长续航电池包补贴价格12600元,整车购买价为49.34万元;ET7首发版补贴12600元,整车购买价为51.34万元。

       蔚来ET7两种购买方案的价格都出来了,但感觉后生可畏的ET5还是会成为轿车的主力军,毕竟在年轻化和个性化方面,蔚来让ET5更懂年轻人。

8.隐藏式门把手、全景天幕,比亚迪海豹谍照曝光

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